Объект исследования:
Автомобильные дороги общего пользования в Москве и Московской области.
Проблема заказчика:
Многочисленные дефекты асфальтобетонного покрытия после выполнения ремонтных работ в рамках муниципального контракта.
Выводы строительно-технического исследования (кратко):
- Выбоины в асфальтобетонном покрытии:
- Причины: Недостаточная связь между минеральными и органическими материалами, недоуплотнение покрытия, загрязнения, использование недоброкачественных материалов (пережог асфальтобетонной смеси, попадание необработанного песка и щебня в бетонную смесь и т.д.).
- Трещины в местах торможения автомобилей и вокруг люков колодцев:
- Причины: Подвижка основания колодцев вследствие геологических процессов или пересадка основания проложенного трубопровода между колодцами.
- Дефекты дорожного покрытия у бордюрного камня:
- Причины: Повреждение трубопровода или просадка основания проложенного трубопровода между колодцами.
- Сквозные температурные трещины:
- Причины: Резкие перепады температуры в холодные периоды года и недостаточная сопротивляемость асфальтобетона растягивающим усилиям.
- Выкрашивание шва сопряжения полос с образованием выбоин:
- Причины: Отсутствие текущего обслуживания швов по промазыванию герметизирующими (битумными) составами.
- Выкрашивание асфальтобетонной смеси по окружности канализационных люков:
- Причины: Устойчивость основания колодца, подвижность люка, геологические процессы, интенсивность транспортного потока. Необходима регулярная обработка таких стыков битумными материалами и подсыпка битумно-щебеночной смеси.
- Расхождение швов сопряжения уложенных полос:
- Причины: Отсутствие текущего обслуживания швов по промазыванию герметизирующими (битумными) составами.
Таким образом, в рамках проведенного исследования были выявлены множественные дефекты дорожного покрытия. Работа выполнялась по договору, и благодаря исследованию эксперта, заказчик смог обосновать претензии к подрядчику. Исполнитель будет устранять дефекты в рамках уже существующего контракта.
Задавайте любые вопросы